Komponenterna till mitt bilbygge kommer från väldigt många olika bilfabrikat och modeller.

T.ex.

Volvo 140 , 240 , 260 , 740 , 940 , 850 , S80

Nissan  micra & sunny

 Daihatsu charade

Saab V4 , 96 2-taktare

Ford transit , escort cossworth , sierra

Opel Astra

samt även några få MC delar och ett par  temp givare från GM’s TPI insprutning.

Alla begagnade komponenter (t.ex. bakaxel, hjulspindlar eller växellåda) är noggrant genomgångna och renoverade innan jag monterat dom och inget har snålats in på i den vägen. Det enda som  inte rivits för renovering är motorn som dock bara gått 749 mil sedan den lämnade Volvofabriken, men det hade ju varit totalt meningslöst att göra nu enligt min åsikt.

Nya delar har använts i så stor utsträckning som varit möjligt genom hela byggets gång från början till slut, vilket visat sej vara påfrestande för spargrisen. En hel del saker har imoprterats från USA och England, främst på grund av det stora utbudet av delar men  även beroende av den stora prisskilnaden.