Bilbygget del 19


				Lite bilder på pedalboxen som börjar ta form...



			Det ska bli ett lock uppe på pedalboxen för att kunna lyfta av och komma åt och skruva.


	Riktigt petig kan jag vara..... Gummigenomföringar runt bultarna för att det ska vara riktigt tätt...( på bilden nedan). mycket viktigt att inte få in ångor från motorn i en för övrigt så tät kupé.... eller.....


	På denna luckan (nedan) ska jag montera elektroniken.... smidigt att fälla ner och komma åt för justeringar från sittbrunnen på passagerar sidan.

Funderade lite på instrumenteringens layout och klippte till lite wellpapp bitar som jag flyttaderunt lite och provade. Det har blivit några olika versioner vid detta laget kan jag lova.....

fortsättning följer........

Styrboxarna till tändningen och sprutet har jag börjat placera ut, och det kommer bli ont om plats för kablar mm. Det är redan solklart.......

Det ska bli "användarvänligt" och via luckan lättåtkomligt från sittbrunnen när det är klart.

Termotec ska ju vara det bästa materialet att linda grenröret i...... Och med tanke på hur det kliar om händer och armar när man är klar så hoppas jag ta mej f*n att det är riktigt riktigt bra!

Botten på sumpen är nu något lite över nedersta örat på sprängkåpan. (pilen)

En bild till fast utan skugga på fästörat.

Även pickup röret är annorlunda på en 360 eftersom sumpen har annan form.




			En del av sakerna placerade på "luckan"



Motorn har fått en ny hemmagjord fuelrail som passar de nya komponenterna bättre och lite annat plock har med blivit klart där nu. Aeromotive regulatorn under insuget har med kommit på plats bl.a.



		Oljesumpen fick sej en omgång med vinkelslipen för att främja markfrigången lite.... Det betyder att även oljepumpens pickup rör fick kortas av och tig svetsas.



	Sneglade lite på en alu. sump från volvo 360 ett tag. Den hade många fördelar men föll mej inte i smaken precis ändå...