GÄSTBOKKNAPP PRIMARY
EMAIL KNAPP PRIMARY
Bilbygget del 30

Scuttleplåtens invik klämdes mot ramen med ett vinkeljärn och två M6 bultar. Plåten spändes ner så att den sträcktes de totalt ca. 15mm som återstod ner till ramen när scuttleplåten lades  på . Både främre och bakre anliggningsytorna för scuttlen fick en siliconsträng innan den monterades för att förhindra rassel och vibrationer senare. Chassits stålrör satte jag en tejpremsa på innan jag lade dit siliconen för att förhindra rostangrepp och oxidationer. Silicon blev det för att det ska finnas möjlighet att få bort plåten någongång i framtiden. Den akrylfogmassan som jag annars använder till bygget är förvisso ättiksfri, men den är så bra "bett" i så att det hade varit omöjligt att få bort plåten hel i framtiden om jag hade använt den istället för siliconen....

Här syns vänstersidans vinkeljärn som bultarna sitter genom. Aluminiumkanten som sticker in mot sittbrunnen ska vikas upp ....

Vänstersidan.......

Utsidan blev jämn och fin..

Den var jag lite orolig för annars...

Tja... vad ska jag skriva.....

......

Högersidan........

Om man kikar riktigt noga på plåten eller lägger på ett vattenpass eller något annat rakt, så kan man se att den "svankar" något mitt mellan torpedplåten och instrumentbrädan. Det beror på att jag drog åt skruvarna fullt i sidorna och det blev kanske lite väl bra..... Så lite för hårt spänd är plåten egentligen, det är nog helt klart såhär i efterhand....

Två vyer över högersidan i olika vinklar.

Det finns lite tryckmärken i aluminiumen efter kanten framme vid instrumentpanelen, men de syns inte så väl på bilderna.

Här på denna bilden från högersidan syns även hur kanten av scuttleplåten mot sittbrunnen har blivit "friserad" på unjefär 60 mm. och numera följer panelen.

Lite ovanifrån.

Kanten som motorhuven ska vila på ska jämnas till lite, sedan så  är snart scuttlen klar..

Kanten ska pressas lite så att de två plåtlagren här följer varandra. Sedan blir det en gummilist och några få popnitar genom alltihop.

Sådärja! Dagens arbete klart  och Siliconet ska torka....

Nu så är scuttlen så gott som klar på plats och.........

..........snart är det dax för huven.

Detta ska likna början till framskärmsfästen som ska sitta i hjulspindlarna.

Det var en del pyssel innan man hade alla måtten rätt utan att det tog i någonstans.

Men nu passar dom perfekt på sin plats.

Här på bilderna ovan så framgår det hur de ska sitta i spindlarna och hålla skärmarna. Det är ju lite begränsade infästningspunkter och dåligt med utrymme även här naturligtvis.  Ett krav är ju även att det går att svänga fulla hjulutslag utan att det tar i bärarmarna eller något annat . Bågarna på bilden till höger är plattjärn i fjäderstål som ska ligga på insidan av skärmarna och de är böjda efter framskärmarnas kantradie.